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新能源增长【www.68399.com】

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新能源增长【www.68399.com】

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尽管历史并不长,但江淮汽车在自主品牌市场表现一直不错。在2016年,江淮汽车销量达到64.33万辆,同比增长9.40%。其中乘用车累计销售36.73万辆,完成36万辆的年销目标。同时也定下了2017年乘用车年销量40万台的目标,不过从目前的销量表现来看,想要完成这一目标似乎并不容易。

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6月7日,江淮汽车官方发布了5月产销快报,从数据报表来看(包含乘用车及商用车),今年5月江淮汽车产量为3.52万辆,同比下降18.91%;销量方面,5月份共销售3.61万辆,相比去年同期下降了24.29%。无论是产量还是销量,今年5月份相比去年同期都有非常明显的下降。

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具体到车型细分市场,销量下降最为明显的就是SUV。江淮品牌的成功与其在SUV市场的出色表现密不可分,但今年5月,江淮SUV车型销量仅为6578辆,去年这一数字为18112,今年比去年同期下降63.68%。而轿车及MPV销量表现较好,其中5月份轿车销售3431辆,同比增长140.27%,MPV车型销量4803辆,同比增长17.72%。

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商用车方面,销量最大的来自轻型货车,5月份江淮轻货销量为13112辆,同比下降22.67%,而在中型货车、中型客车、大型客车销量都有不同程度的增长,不过从整体来看,商用车销量相比去年同期依然有所下降。

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看过了江淮汽车5月份的销量表现,我们把时间继续向前推,看看2017年1-4月的整体表现如何。

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进入2017年以来,江淮在SUV市场销量持续下滑,1月份还有2.2万辆销售成绩,而到了5月份只销售了6578辆,无论是同比还是环比都有非常明显的下降。SUV车型的销量不佳也导致了江淮在乘用车市场的销量下滑。

轿车

MPV

SUV

狭义乘用车合计

5月销量

878679

143945

718532

1741156

4月销量

836425

135688

689220

1661333

同期销量

922352

170537

613167

1706056

环比

5.1%

6.1%

4.3%

4.8%

同比

-4.7%

-15.6%

17.2%

2.1%

累计销量

4290752

833924

3709281

8833957

同期累计销量

4634485

1016009

3164988

8815482

同比

-7.4%

-17.9%

17.2%

0.2%

销量单位:辆 数据来源:全国乘联会 制表:58车 www.58che.com

全国乘用车市场信息联席会发布的数据显示,5月中国狭义乘用车市场零售量为174万辆,同比增长2%,回归正增长;1-5月累计销量为884万辆,同比仅微增0.2%。除了SUV依旧保持增长外,轿车及MPV销量都有所下降。整体大环境远远比不上前几年,市场增长乏力,厂家也都在减产降库存。其实不止是江淮汽车,很多车企今年销量都不理想,环比均有所下降。

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对于很多自主品牌来说,SUV就是品牌在乘用车市场的“命门”,SUV销量的好坏直接影响了整个品牌的市场表现,江淮同样如此。之前我们提到,车市整体在轿车及MPV销量都有所下降,唯独SUV出现同比17.2%增长。但江淮在SUV市场的表现却没有符合“大势所趋”。

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进入2017年以来,江淮在SUV市场销量持续下滑,1月份还有2.2万辆销售成绩,而到了5月份只销售了6578辆,无论是同比还是环比都有非常巨大的下降。SUV车型的销量不佳也导致了江淮在乘用车市场的销量下滑。

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在“传统强项”SUV市场表现不理想,但江淮在“新兴项目”新能源市场表现非常出色。从江淮汽车官方数据来看,今年5月,江淮纯电动乘用车共计销售2756辆,同比增长69.08%。

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目前江淮在售3款电动车,级别覆盖微型、小型电动车领域,全系车型补贴后售价区间覆盖到4.95-8.95万元。在2016年,江淮新能源乘用车共销售18,369辆,同比增长74.59%,实现销售收入32亿元。 相信今年江淮在新能源市场的销量表现将会更加突出。

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北京时间5月31日至6月2日,在“一带一路”峰会结束后,李克强总理开启了德国/比利时的正式访问。本次在李克强总理访问期间,大众汽车投资有限公司与安徽江淮汽车股份有限公司在德国柏林签订了《合资合同》,并将组建全新品牌合资公司,双方各占新公司50%股份,此外,还明确表示未来合资公司的产品将是以大众“电动化”的PQ平台进行打造的。同时合同还显示,该合资公司的投资总额为60亿元,而且公司成立后,将立即着手准备规划全新新能源汽车工厂的建设,根据规划,其目标是达到年产量36万辆规模产能。

结语:在过去的两三年中,江淮品牌尝到了SUV市场爆发带来的红利,2015年SUV的销量增速曾高达300%以上,远超行业整体的销售增速。而现如今面对汽车市场整体增速放缓,甚至有可能下降的情况下,自主品牌的竞争越来越激烈。江淮要想完成年初定下的40万辆销售目标,急需一剂强心剂。

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